摘要：根据柴油发电机减振器安装的位置不同，减振方法又可分为积极减振和消极减振两种。将减器直接装在振源和基础之间，减弱振源向基础传递振动，这种方法称为积极减振。另一种是当基础振动时，为了避免安装在基础上的设备、仪器、仪表等受基础振动的干扰，在设备、仪器、仪表与基础之间设置减振器，这种方法称为消极减振。目前广泛应用的减振器有弹簧减振器、橡胶减振器、橡胶或软木减振垫等。

1．弹簧减振器

弹簧减振器的特点：静态压缩量大，固有频率低，承载能力高，耐高温、耐油污、性能稳定；但是它的构造复杂，造价较高，通常用于较重的机器上。如135系列柴油发电机组在柴油发电机与底架之间就装设了这种减振器。在机组与基础之间通常不选用此种减振器。

弹簧减振器的构造如图1所示。

弹簧减振器的性能参数见表1。

图1 弹簧减振器的构造

表1  TJ型钢弹簧减振器性能表

技术指标
型号
TJ-1
TJ-2
TJ-3
TJ-4
极限负荷P/kg
132
298
529
670
弹簧钢度q/（kg/cm）
33.3
58.3
77.8
80.7
减振器安装高度/cm
22.5
26.5
30.1
35.1
减振器高度/cm
18.8
22.7
26.4
31.4
减振器底面积/c㎡
13×13
16×16
19×19
20.4×20.4
弹簧钢丝直径/cm
0.8
1.2
1.6
1.8
弹簧自由高度h0/cm
11.4
15.6
19.6
23.9
弹簧最大压缩量/cm
4
5.1
6.8
8.3
弹簧材料
60硅锰
60硅锰
60硅锰
60硅锰

2．橡胶减振器

目前市场上的橡胶减振器的规格较多，根据受力形式不同，橡胶减振器可分为压缩型和剪切型。柴油发电机组的减振器大多选用压缩型，现在广泛应用的是船用减振器E型和EA型。而剪切型橡胶减振器广泛用于通风机、制冷压缩机、水泵等机器上。

E型和EA型减振器的特点：承载能力高，静态压缩量较大，性能稳定；但耐油性能不好，价格也较高。

E型和EA型减振器的构造、技术数据及特性曲线见图2。

3．橡胶或软木减振垫

将橡胶或软木等减振材料剪成小块，放在机组与基础之间，也能起到减振作用，如设计得好，效果是很好的。

图2 E10～E120技术参数

 加工成小块就可经说是简易的减振器了。也可根据柴油发电机组的底座形状加工成相应的形状，以达到更佳的效果，表2列出几种材料的允许荷载和弹性模量，供选用时参考。

表2 几种材料的允许荷载和弹性模量

材料
允许荷载/（kg/c㎡）
动弹性系数E动/（kg/c㎡）
E动/σ
软橡皮
0.8
50
63
中等硬度的橡皮
3~4
200~250
75
海绵状橡皮
0.3
30
100
软木
1.5~2.0
30~40
20
软木屑板
0.6~1.0
60
60~100
软毛毡
0.2~0.3
20
65~100
硬毛毡
1.4
90
64